Комбинированные аппараты...
Тем не менее, боевые пловцы нуждались в еще более совершенных аппара-
тах, позволяющих находиться под водой значительно дольше, чем в аквалан-
ге и погружаться намного глубже 40 метров. Для удовлетворения их требо-
ваний были созданы комбинированные, т.е. воздушно-кислородные дыха-
тельные аппараты замкнутого цикла. В них с помощью регенеративной систе-
мы воздух (или газовая смесь) очищается от углекислоты и обогащается
кислородом. При этом количество подаваемого кислорода меняется в зависи-
мости от глубины и температурных условий. Так, в случае работы на
большой глубине в холодной воде, когда пловец может получить кислородное
отравление, он дышит одним только воздухом. А для ускорения процесса ос-
вобождения организма от азота на подъеме, пловец дышит сначала обогащен-
ной кислородом смесью, затем чистым кислородом.
Преимущества комбинированных воздушно-кислородных аппаратов перед
предыдущими очевидны. Использование их дает возможность увеличить как
общее время пребывания под водой (до 5-10 часов), так и рабочее время
(за счет значительного сокращения длительности декомпрессионных остано-
вок). Иначе говоря, подобные аппараты соединяют в себе достоинства и
воздушных, и кислородных приборов. Боевые пловцы в настоящее время ис-
пользуют в основном именно такие устройства. Среди лучших зарубежных об-
разцов следует назвать немецкий ЛАРВ “Драгер”, итальянский “АРО”, фран-
цузский “Оксижер-57”, английские “Оксимагнум” и “Оксимакс”. Все они оде-
ваются на грудь, а не за спину, у всех баллоны для воздуха и кислорода
изготовлены из легких немагнитных сплавов.
Для зарядки аппаратов воздухом нужен компрессор с электрическим или
бензиновым мотором. В любой военно-морской базе и на любом военном ко-
рабле обязательно есть мощный компрессор, позволяющий нагнетать воздух
сразу в несколько баллонов. Важно только следить за исправностью
фильтров, предохраняющих от попадания в сжатый воздух выхлопных газов и
пыли. Не представляет проблемы и получение кислорода. Более сложным де-
лом является обеспечение гелиево-кислородной смесью, открывающей путь на
глубины порядка 80-100 метров. Но и эта задача успешно решается в под-
разделениях боевых пловцов промышленно развитых государств.
| ← Воздушные аппараты | Спецназ. СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПОДВОДНОГО ПЛАВАНИЯ → |