Спустившись на грунт или на заданную глубину, необходимо
сориентироваться и осмотреться, отрегулировать дыхание, проверить
чистоту сигнального конца или буйрепа, установить связь с
обеспечивающим и после этого дать сигнал “Все в порядке”, “Чувствую
себя хорошо”, а затем приступить к выполнению задания.
Передвигаются под водой энергично и вместе с тем плавно двигая
ногами. Руки при этом могут быть прижаты к туловищу или вытянуты перед
собой.  С этой целью используют и механические средства - подводные
буксировщики и буксировку с поверхности.  В этом случае скорость
передвижения под водой не должна превышать 0,8 - 1 м/сек.
Продолжительность пребывания под водой зависит от глубины
погружения, степени физической нагрузки и запаса воздуха в баллонах
аппарата.
Находясь под водой, необходимо постоянно следить за исправностью
снаряжения и расходом воздуха в баллонах по манометру, указателю мини-
мального давления или по часам. Если указатель минимального давления
сработал, или пловец сам обнаружил по манометру давление в 30 атм, он
обязан немедленно начать подъем.
Количество учебно-тренировочных спусков в течение суток не
ограничивается, однако время пребывания под водой в сумме не должно
превышать двух часов.
Если под водой обнаружатся неисправности и неполадки снаряжения,
нужно, сохраняя спокойствие, постараться устранить их, а при
невозможности этого выходить на поверхность, сделав условный знак своим
партнерам.
Наиболее характерны попадание воды под маску, повреждения гидрокостю-
ма и дыхательных трубок, неисправности легочного автомата.
Попадание воды под маску у опытного подводника не вызывает тревоги.
Вода легко удаляется, если, отклонив голову назад и придав стеклу маски
горизонтальное положение, сделать несколько выдохов через нос под маску.
Поврежденный “сухой” гидрокостюм может заполниться водой, что вызовет
переохлаждение организма и потерю плавучести.
В этом случае, как и при порывах трубок вдоха, нужно зажать повреж-
денные места рукой и выходить на поверхность. Если поврежденную трубку
вдоха зажать не удается, то, быстро сбросив грузы и акваланг, всплывают,
не превышая скорости воздушных пузырьков и не задерживая выдоха.
Когда неисправен легочный автомат, может прекратиться подача воздуха
или, наоборот, будет непрерывно подаваться воздух под значительным дав-
лением.
В первом, наиболее опасном, случае нужно без промедлений выходить на
поверхность, сбросив при этом грузовой пояс и соблюдая все предосторож-
ности свободного всплытия.
Во втором случае, во избежание баротравмы легких, следует быстро вы-
нуть из рта загубник и держать его так, чтобы во время всплытия можно
было делать вдохи через неплотно сжатые губы.
Когда запутался сигнальный конец и его невозможно распутать, послед-
ний перерезается ножом, а пловец всплывает на поверхность.
Страхующий отвечает за безопасность товарища и внимательно следит за
поверхностью воды. Если воздушные пузырьки перестали появляться на по-
верхности, он обязан немедленно принять все меры к оказанию помощи и
подъему пловца на поверхность.

Похожие записи:

• Спецназ. Боевые пловцы, кто они?
• Спецназ. Физические условия подводного плавания
• Спецназ. АВТОНОМНЫЕ ДЫХАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ
• Спецназ. СНАРЯЖЕНИЕ ДЛЯ ПОДВОДНОГО ПЛАВАНИЯ
• Спецназ. Основное снаряжение
• Спецназ. Дополнительное снаряжение
• Спецназ. Период Второй Мировой войны
• Спецназ. Сверхмалые подводные лодки
• Спецназ. ОБУЧЕНИЕ ПОДВОДНОМУ ПЛАВАНИЮ
• Спецназ. Организация занятий